“NUESTRA TECNOLOGÍA SU SEGURIDAD”.

¿Qué es El Retardador Electromagnético?
Un componente secundario.
Que ayuda a la detención del vehículo Previniendo el desgaste del freno principal Y por lo tanto aumenta la eficiencia de frenado, al estar siempre en perfectas condiciones su freno principal. Su funcionamiento lo hace a través de la creación de un campo electromagnético. Lo que genera el retardador electromagnético Seguridad, Eficiencia, Ahorro.

El retardador electromagnético KLAM, es un freno eléctrico destinado a aumentar la eficiencia de frenado del vehículo.

Evitando el desgaste o sobre temperaturas en los elementos de frenado del vehículo.

Pastillas y/o zapatas
Discos y/o tambores.
Llantas

• Los costos de operar un vehículo con Freno KLAM, son inferiores a los normalmente considerados en un vehículo sin freno KLAM, por los ahorros antes mencionados.
• Los beneficios son fácilmente medibles.
• Un estudio de costo-beneficio se puede hacer en todos los casos para determinar los tiempos de amortización de los frenos Eléctricos.
• Una vez amortizado el costo, el cual dependerá del uso del vehiculo, usarlo se convierte en una disminución de costos de operación permanente, generando una ganancia adicional al propietario del mismo.
• El retardador puede ser instalado en vehículos nuevos o usados y puede intercambiarse a otro de las mismas características, siendo por lo tanto una inversión.
• Es un elemento básicamente libre de mantenimiento y de gran durabilidad.
• Los frenos electromagnéticos tiene un año de garantía, sin considerar el kilometraje que se recorra.
• Recomat Ltda. ofrece asesoria técnica en la determinación apropiada del equipo, instalación y soporte de garantía.

Tenga en cuenta:

• Consumo anual de combustible por unidad y por flota.
• Costo creciente del combustible.
• Número actual de Kms. recorridos en Llantas.
• Costo de las llantas o su reencauche.
• Numero de cambios anuales del sistema de frenos.
• Costo de cada cambio.
• Costo por detención para mantenimiento de cada unidad.

¿Porque utilizar un retardador?

• El tráfico de largas distancias o altas velocidades
• Los recorridos en condiciones atmosféricas adversas
• Las vías de montaña con pendientes superiores al 10%
• Varias toneladas empujando por detrás
• La adaptación constante de velocidad en tráficos denso
• Aproximaciones a semáforos en rojo o paradas rutinarias
• Exigen constantemente de la fuerza de frenado en vehículos industriales
• Cuanto mas a menudo y durante mas tiempo se tenga que pisar el freno, tanto mas se calentaran los frenos de servicio del vehículo
• La consecuencia: es un recalentamiento y desgaste prematuro de los frenos
• La solución: Utilizar un retardador.

• Utilizando el freno eléctrico, se disminuye en 80% el uso del freno principal del vehículo.
• Por tal razón, no se generan altas temperaturas, en los componentes como discos, campanas, pastillas, zapatas y demás elementos, evitando el desgastes prematuro de los mismos y alargando su vida útil hasta cinco veces.
• Al utilizar el freno eléctrico, las llantas no reciben transferencia de calor generada por el sistema de frenos convencional y el sistema de frenos trabaja a baja temperatura.
• Por tal razón, se extiende la vida útil de las llantas hasta en 20% y su desgaste es normal sin daños colaterales, permitiendo el reencauche.
• Al utilizar el freno eléctrico en terrenos pendientes y trayectos de largas distancia, se disminuyen los tiempos de recorrido, esfuerzos del vehículo y recuperaciones lentas
• Por tal razón, el consumo de combustible se mejora sustancialmente ahorrando un mínimo del 2 al 5% dependiendo de la aplicación.
• Los mantenimientos o inmovilizaciones del vehículo por concepto del sistema de frenos, se disminuyen, generando la disponibilidad del automotor para continuar produciendo.
• Los desgastes en componentes del sistema de frenos y embrague (bombas...), así como esfuerzos innecesarios en motor y transmisión, se disminuyen sustancialmente, generando un ahorro adicional.

• Ahorros.

  Mantenimiento

  Sistema de frenos (hasta 5 veces)
  Llantas (hasta 20%)
  Detenciones

  Operativos

  Combustible (hasta 5%)

• Seguridad
• Confort
• Contar con un sistema de frenado alternativo, genera la SEGURIDAD necesaria para pasajeros, vehículo y carga.
• Siempre podrá contar con frenos fríos en perfectas condiciones y alternativa de frenado.
• El sistema del freno eléctrico, proporciona la efectividad requerida de frenado aplicable en transporte de carga y pasajeros.
• Generara el confort necesario, evitando desgastes del operador.

En el siguiente vínculo usted podrá encontrar: (Cuadros resumen indicando los modelos de componentes y vehículos en los cuales aplica cada uno)

• http://www.www.zelusl.com